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资本市场追捧高铁机床
作为机械行业中的重要子行业之一，机床工具行业主要应用在制造业前端，剪板机将明显受益于经济增长以及产业升级。一般来说，在下游行业刚开始复苏的时候，机床的需求相对较少；在下游景气度快速提升、产能进行快速扩展时，机床的需求才开始大规模释放，因此机床相对下游行业来说属于后周期性行业。历史数据也显示，机床行业的增长明显受工业生产的驱动，并滞后于工业生产。 机床行业十二五发展目标明确指出：扎扎实实向机床强国迈进一大步，折弯机产业结构明显改善，产品结构明显提高。但从相反角度去考虑，在下游行业景气度下降时，下游行业快速收缩资本开支，机床下降需求要早于下游行业。由此可看出，高铁将是机械行业未来的主要拉动增长点，未来3～5年国家在高铁领域的投资将是持续稳定的，高铁设备需求的增长率将维持在30%左右，机床行业就是最为明显的受惠者。在这次事故发生后，晋亿实业股市持续下跌。广泛应用领域是铁路机车、汽车、工程机械、电力设备等行业。事实上，我国装备制造业各个子行业的产业升级都离不开机床行业的支持，机床业是经济发展战略中不可轻易放弃的重要支柱性产业。当然大部分与高铁等相关度不大的机床企业并未因此受太多影响，剪板机依旧正常成产经营。在高铁、海工、航空等高端制造业普涨之后，同样列入高端装备制造业的高端机床行业也理所当然的获得资本市场的青睐。而对于机床行业来说，它是装备制造业的基础设备，是装备制造业的工作母机，是先进制造技术的载体和装备工业的基本生产手段。 机床行业与铁路建设之间有着太多的紧密联系，无论是生产设备的机械还是加工的零部件。据国际模具及五金塑胶产业供应商协会秘书长罗百辉介绍，十一五期间国家铁路建设总投资达1.25万亿元，而十二五计划铁路建设投资达3万亿元，比十一五投资增长2.4倍。国产机床80%的品种满足国内工程项目需要，数控机床市场占有率明显增加，达到70%以上。而车辆制造方面，2009年用于机床推销的金额高达50亿人民币，估计到2012年，每年用于机床的推销金额将跨越2009年，大约在70亿。比较可惜的，这些设备是从国外出口的。关于高铁将来的展开，等待国际的机床设备、配备设备业可以提升技术，完成自主创新，展开关键技术。折弯机以高铁设备为代表的高端装备制造业已被列为加快培育和发展的战略性新兴产业之一，与之相关的主题性投资也将持续为资本市场追捧。 中国的高铁不止速度已经抵达世界先端，整个配备设备的技术提升，以及将来
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